深入西安中心城區、橫穿古城的西安地鐵6號線二期，于今天上午11點正式開通初期運營，與一期線路實現貫通。
西安地鐵6號線二期工程線路全長約19.5公里，設車站17座，均為地下站（其中換乘站6座)，線路延續一期工程采用6B型列車，是西安地鐵線網中東西方向的骨干線。該線路開通后，西安地鐵運營總里程達到279公里。
西安地鐵6號線全線以“古今長安”作為設計主題，二期工程采取功能優先、風格簡潔、明快大方的設計原則，分為重點站、特色站、標準站。根據其文化屬性、地理位置等特點，做到和諧統一又各有千秋；用現代抽象的手法打造獨具特性的地鐵公共空間，展示科技與歷史的交融之美。
鳴嘯科技MIT積極參與了西安6號線二期車站/車載乘客信息系統、電子導引系統的建設，全面提升運營自動化、智能化水平，為乘客帶來更安全、便捷的乘車體驗。
參與此次6號線二期建設的鳴嘯科技MIT西安團隊亦經歷了特殊時刻的洗禮、經受住了疫情和項目重難點疊加影響的挑戰考驗，充分發揚吃苦耐勞精神，提高聯動效率、嚴控安全風險、創新技術方法，加大施工投入......確保系統順利建成、通過驗收、投入使用，為6號線二期的順利開通兌現承諾，不辱使命！
西安6號線二期的建成，將進一步優化線網交通結構、適應城市空間轉移，帶動沿線各區的開發建設，引導城區人口和城市功能向新區疏散，對完善西安市軌道交通網絡功能、提升區域性交通樞紐配套能力、落實城市總體規劃具有重要作用。
鳴嘯科技MIT將繼續前行，積極投身軌道交通大時代，為開創城市軌道交通建設新局面添磚加瓦。
